Fret

Fret

Grâce à ses 19 services maritimes directs, y compris les services de transbordement et de collecte, le Port d'Halifax joue un rôle essentiel dans l'approvisionnement des marchés mondiaux. Chaque jour, de nombreux produits expédiés à partir d'Halifax se retrouvent dans des foyers, bureaux et villes du pays et du monde entier. La diversité des marchés desservis à partir d'Halifax se reflète dans les marchandises qui sont importées ou exportées.


Fret conteneurisé

Fret conteneurisé

Le Port d'Halifax possède d'abondantes marchandises à l'exportation ainsi que de très nombreux conteneurs vides. Il n'y a pas d'encombrements, et les temps d'entreposage sont courts, à la fois aux deux terminaux et en ce qui concerne les activités ferroviaires. Le Port d'Halifax offre de nombreuses options pour le service de factage ainsi que le transport par camion (niveau régional et longs trajets), entraînant ainsi des temps de livraison plus rapides et une réduction des coûts.

Le Port d'Halifax accueille de nombreuses grandes compagnies maritimes à ses deux terminaux à conteneurs: le terminal South End (Halterm) ou le terminal à conteneurs de Fairview Cove (Ceres).

Halifax a la capacité de tripler son volume actuel. En effet, grâce à des travaux d'agrandissement minimes, cette ville pourrait gérer 2,5 millions d'EVP.

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Marchandises diverses

Marchandises diverses

Le Port d'Halifax gère toutes les configurations possibles de marchandises diverses, y compris le fret pour poids lourds, le fret roulier, l'acier en bobine et les produits forestiers. Il possède plusieurs terminaux pour les marchandises en vrac et liquides, y compris un élévateur à grain.

Les installations destinées aux marchandises diverses peuvent accueillir de manière efficace de nombreux types de produits, comme l'acier, le caoutchouc, les produits forestiers, les marchandises lourdes ainsi que les cargaisons pour l'approvisionnement à l'étranger. Les options de chargement comprennent les bateaux, les trains, les camions et l'entreposage.

Parmi nos installations portuaires, les terminaux Richmond et Ocean permettent d'accueillir, en raison de leurs équipements et de leur capacité, de très nombreux types de marchandises.

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Fret roulier

Fret roulier

Le fret roulier constitue pour le Port d'Halifax une activité particulière. Le terminal Halifax Autoport, qui est l'une des plus importantes installations de transbordement de véhicules en Amérique du Nord, est directement relié au réseau ferroviaire du CN. Quelque 100 000 véhicules transitent chaque année par ce terminal, et celui-ci accueille des navires PCTC (Pure Car and Truck Carriers), lesquels font partie des plus grands transporteurs de véhicules au monde.

Le terminal Autoport couvre 40,5 hectares et dispose de cinq embranchements ferroviaires pouvant accueillir plus de 30 wagons à la fois, ainsi que de 50 quais de chargement de camions. Il dispose également d'un dock flottant de 201 mètres, avec des postes à quai de 13,7 mètres.

Les terminaux Fairview Cove, South End ainsi que Ocean sont équipés de rampes pour fret roulier.

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Marchandises en vrac

Marchandises en vrac

Le Port d'Halifax possède des terminaux polyvalents pouvant accueillir des marchandises en vrac ainsi que des cargaisons pour projets spéciaux. Les quais sont entretenus par la compagnie L’Impériale et un certain nombre de sociétés privées pour le transport de produits pétroliers, ainsi que par National Gypsum Limited pour les chargements de gypse.

L'élévateur à grain permet de livrer des céréales et des aliments pour animaux aux marchés locaux et mondiaux.

Le « fret en vrac conteneurisé » constitue pour le port une nouvelle activité. L'élévateur à grain a en effet été adapté pour recevoir des produits conteneurisés. Aujourd'hui, l'élévateur accueille des légumineuses, comme le soja qui est cultivé dans le Canada atlantique, pour être expédiées par conteneur maintenant vers des pays asiatiques.

 Grain Elevator

Cet élévateur, qui se situe à l'ouest des terminaux Ocean, est relié au Quai 26, au Quai 28 et à P&H Milling grâce à un système de galeries et de convoyeurs. Le Quai 25 est équipé d'un déchargeur portuaire pour les céréales. Le Quai 28 est équipé de six silos pouvant livrer 50 000 boisseaux par heure. Cette installation est exploitée par la société Halifax Grain Elevator Limited, en vertu d'un bail avec l'APH. Elle permet d'approvisionner des aliments à l'industrie du bétail de la province, ainsi que d'exporter des granulés de bois et des produits céréaliers. L'élévateur à grain possède une capacité d'entreposage de plus de 140 000 tonnes.

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